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但在使用電梯時(shí)，我們有時(shí)會(huì)聽到乘客這樣描述，
“電梯掉下去了”
“電梯下墜了”
“電梯墜到最底下了”
……
電梯是真的“墜落”了嗎?
No!No!No!
其實(shí)，這是電梯“滑梯”現(xiàn)象。
電梯“滑梯”是指電梯在運(yùn)行的過程中檢測(cè)到某個(gè)系統(tǒng)問題，做出的復(fù)位措施，其實(shí)就和我們的電腦重啟一樣。在這種緊急情況下，電梯需要運(yùn)行到基準(zhǔn)層站或就近平層復(fù)位，而基準(zhǔn)層站通常在一層。電梯會(huì)突然停止運(yùn)行，然后以恒定速度下降，取消所有目標(biāo)層站，不再響應(yīng)乘客的呼梯信號(hào)，還有的電梯也不再更新電梯樓層信號(hào)，電梯樓層顯示直接從發(fā)生故障前的樓層顯示變?yōu)橐粯腔蚱渌麡菍?。此時(shí)乘客在轎廂內(nèi)無法直接觀測(cè)到電梯的相對(duì)位置和速度，導(dǎo)致轎廂內(nèi)乘客感覺到非正常的速度變化和“恐慌”，這就使乘客感覺產(chǎn)生電梯“滑梯”或者“失重”的錯(cuò)覺。
1、電源不穩(wěn)定，電壓波動(dòng)異常
2、編碼器位置信號(hào)與轎廂位置偏差過大
3、平層感應(yīng)器故障
4、強(qiáng)迫換速開關(guān)故障
5、門鎖信號(hào)閃斷閃通
“電梯滑梯”實(shí)質(zhì)上是電梯啟動(dòng)“自動(dòng)尋址”功能，將電梯運(yùn)行到基準(zhǔn)層站或就近平層復(fù)位的一種自我保護(hù)過程，并不是真的“墜落”!
電梯返回基準(zhǔn)層站進(jìn)行基準(zhǔn)信號(hào)矯正，如果信號(hào)正常，電梯自動(dòng)開門，放出乘客;如果信號(hào)異常無法消除，則可能將乘客困在電梯里。此時(shí)也不必過于恐慌，因?yàn)殡娞菔前踩摹ｋ娞葜苿?dòng)系統(tǒng)會(huì)牢牢控制住轎廂，保護(hù)乘客和設(shè)備自身安全。
電梯真的會(huì)“墜落”嗎?
電梯如自由落體般下墜，至少要突破三層安全防線：
曳引鋼絲繩
根據(jù)國標(biāo)要求，單根曳引繩必須可支撐柱整個(gè)轎廂的載重量，通常電梯的曳引繩都會(huì)有多根且相互之間為獨(dú)立懸掛。根據(jù)設(shè)計(jì)，電梯鋼絲繩全部都斷裂的可能性基本沒有。
限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)裝置
限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)裝置是電梯最重要的安全保護(hù)裝置之一，也叫斷繩保護(hù)和超速保護(hù)裝置。限速器能檢測(cè)電梯運(yùn)行速度，當(dāng)電梯下降的速度達(dá)到額定速度的115%時(shí)，限速器就會(huì)馬上斷開安全開關(guān)，電梯制動(dòng)器動(dòng)作剎車。如果電梯下降速度繼續(xù)增大，限速器會(huì)通過聯(lián)動(dòng)裝置觸發(fā)安全鉗動(dòng)作，安全鉗立刻夾緊導(dǎo)軌，將電梯強(qiáng)制制停。
緩沖器
電梯底坑設(shè)置了緩沖器，當(dāng)轎廂落到緩沖器時(shí)，會(huì)起到緩沖作用，對(duì)人員及設(shè)備起到一定的保護(hù)。